Havenweg 26, Stavoren
Monumenten.nl maakt u wegwijs in monumentenland
Alles over monumenten onder één dak.
Een monument kopen, onderhouden of verduurzamen? Hier vindt u alle informatie, inspiratie en praktische tips.
Inleiding
Aan de westzijde van de twee oost-west gericht havendammen van de haven van Stavoren staan twee ROLPALEN ofwel draaipalen. Deze dateren vermoedelijk van omstreeks 1880-1884, de jaren waarin ook de twee havenlichten, de lichtopstand en het peilschaalhuis zijn vervaardigd (zie aparte omschrijvingen).
De rolpalen dienden de schepen bij het invaren van de haven zo ver mogelijk door de bocht te "jagen".
Omschrijving
De houten rolpalen zijn ongeveer anderhalf meter hoog. Twee metalen ringen verstevigen de onder en bovenzijde.
Waardering
De twee rolpalen, behorende bij de 'oude' haven van Stavoren, zijn van algemeen cultuurhistorisch belang:
- als onderdeel van een groter geheel dat van nationaal belang is;
- vanwege de situering, verbonden met de functie;
- vanwege de typologische en functionele zeldzaamheid.
Monumenten.nl maakt u wegwijs in monumentenland
Alles over monumenten onder één dak.
Een monument kopen, onderhouden of verduurzamen? Hier vindt u alle informatie, inspiratie en praktische tips.
Locatie
Inleiding
Twee HAVENLICHTEN ('lage lichten'), een PEILSCHAALHUIS, een LICHTOPSTAND ('hoog licht') en twee ROLPALEN, behorende bij de (vernieuwde) oude haven van Stavoren.
Volgens de kaart van Jacob van Deventer had Stavoren in 1522 al een haven. Eind 19de eeuw is de (dan inmiddels vernieuwde en vergrote) haven van bovengenoemde "moderne" onderdelen voorzien.
De langgerekte haven ligt aan de noordkant van Stavoren, ten noordwesten van het station, en strekt zich uit in oost-westelijke richting. Ten zuid-oosten van de oude haven ligt de eveneens in 1894/1895 vernieuwde schutsluis (de "oude" zeesluis) die afzonderlijk is beschermd en omschreven.
Waardering
Havenlichten, peilschaalhuis, lichtopstand en rolpalen uit 1895, behorende tot de (vernieuwde) oude haven van Stavoren van algemeen cultuurhistorisch belang:
- als bijzondere uitdrukking van een culturele en sociaal-economische ontwikkeling;
- vanwege de situering, verbonden met de ontwikkeling van de streek en het stadje;
- voor het aanzien van de streek en het stadje;
- vanwege de historisch-ruimtelijke relatie met het water;
- vanwege de structurele gaafheid van het complex en van een aantal onderdelen;
- in relatie tot de structurele en visuele gaafheid van de samenstellende onderdelen;
- vanwege de typologische en functionele zeldzaamheid op regionaal niveau.
Eigenschappen
| Functie | Hoofdcategorie | Subcategorie | Functietype | Is hoofdfunctie |
|---|---|---|---|---|
| Rolpaal | Weg- en waterbouwkundige werken | Scheepshulpmiddel | oorspronkelijke functie | Ja |
| Straat | Getal | Achtervoegsel | Postcode | Plaats | Locatie | Situatie | Is hoofdadres |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Havenweg | 26 | – | 8715 EM | Stavoren | haven | BY | Ja |
| Kadastraal perceel | Kadastrale sectie | Kadastraal object | Appartement | Kadastrale gemeente |
|---|---|---|---|---|
| – | C | 125 | – | Staveren |
| Start | Eind | Notitie | Beschrijving |
|---|---|---|---|
| 1880 | 1885 | – | vervaardiging |